Enjeux 2025-2026 et leviers opérationnels avec OptiDock

En 2025, la décarbonation de la supply chain est devenue une priorité stratégique pour les entreprises. La logistique représente encore une part importante des émissions de gaz à effet de serre, notamment via les transports, les entrepôts et les flux fournisseurs. Pour rester compétitives, les organisations doivent intégrer la réduction de leur empreinte carbone dans leur politique supply chain.
Selon l’ADEME et de nombreux rapports de place, les émissions dites « Scope 3* », liées aux activités indirectes (transport, sous-traitance, distribution), représentent jusqu’à 70% de l’impact carbone d’une entreprise.
En parallèle, les réglementations se renforcent (CSRD, taxonomie verte, exigences clients) et imposent une plus grande transparence sur les données carbone de la chaîne logistique.

*Émissions de scope 3 :
Ce sont les émissions de gaz à effet de serre (GES) indirectes qui ne proviennent pas directement des activités de l’entreprise mais de l’ensemble de sa chaîne de valeur. Cela inclut, par exemple, la production des matières premières achetées, le transport des marchandises, l’utilisation des produits vendus par les clients ou encore la fin de vie de ces produits.

• Mesurer les émissions de Scope 3

  La difficulté principale réside dans la collecte de données fiables et homogènes sur l’ensemble de la chaîne logistique, en particulier lorsqu’elle est sous-traitée.

• Optimiser les flux sans perturber la performance

  Réduire l’empreinte carbone ne doit pas nuire à la productivité. Il faut repenser les modèles de planification, les transports, et les opérations de quai.

• Impliquer tous les acteurs

  Décarboner n’est pas une démarche isolée : cela implique les transporteurs, les fournisseurs, les clients et les équipes internes.

• Digitaliser les opérations : automatiser la planification, centraliser les données, suivre les activités en temps réel.
• Réduire les temps d’attente et les files d’attente camions : chaque minute de moteur allumé inutilement = émissions superflues.
• Mieux utiliser les ressources : mutualisation, lissage des créneaux horaires, anticipation des flux.

OptiDock, la solution de gestion de rendez-vous transporteurs de Nexpublica, répond concrètement aux enjeux de décarbonation de la supply chain.

• En réduisant les temps d’attente : les transporteurs réservent des créneaux précis, évitant les files d’attente moteur allumé.
• En fluidifiant les flux : la planification dynamique permet de lisser l’activité et de réduire les pics inutiles.
• En diminuant les goulots d’étranglement : meilleure gestion des quais = gain de temps, moins de congestion, moins d’émissions.
• En analysant les données : les KPIs collectés permettent d’ajuster les plans logistiques avec une vision carbone.

« En six mois, certains de nos clients ont réduit de 55% le temps d’attente de camions sur site, avec un impact direct sur les émissions de CO2. »
– déclare Pierre BARRAT, Directeur de la division Supply Chain chez Nexpublica France

• En mode SaaS, OptiDock s’intègre rapidement à votre SI
• Ergonomique et paramétrable, la solution est prise en main facilement par les équipes
• Accompagnement expert, de la mise en œuvre au support, pour maximiser votre ROI

En misant sur des solutions digitales comme OptiDock, les entreprises peuvent allier performance opérationnelle et transition écologique. Réduire l’empreinte carbone commence souvent par une meilleure organisation logistique.

Et si votre décarbonation commençait aux quais ?

Sources : PwC: How Quiet Climate Action is Boosting Supply Chain Value | Sustainability Magazine / Supply chain and manufacturing transformation: Key takeaways from Davos 2025 | World Economic Forum / The Key Challenges in Achieving Supply Chain Decarbonization | SupplyChainBrain / Set the Stage – RMI / Supply Chain Decarbonization: The Ultimate Guide for 2025